日前，好意思国政府不顾国表里热烈反对见识，发布关联对华加征“301关税”的最终决定，在原有对华301关税的基础上，进一步擢升对中国电动汽车等居品的关税。随后，据商务部网站信息清晰性吧，，商务部新闻发言东谈主就好意思发布擢升部分对华301关税最终设施发表语言，默示中方对此热烈起火，刚毅反对。

　　商场较为照顾，这次加税决定的落地对商场影响情况，对此，有业内东谈主士指出，对比5月通知的关联内容，好意思国发布的最终决定中，对我国新动力行业的关税计谋并未治愈，属于之前旧闻的判辨，商场对此已有预期。

　　系旧闻的判辨，加税霸术早在5月也曾通知

　　内容上，好意思国政府早在本年5月即已通知这次加征关税霸术，并原定于8月1日班师，但由于收到多数反对加征关税的见识和扩大关税豁免限制的恳求，好意思国政府已在7月30日和8月30日两度通知推迟班师日历。有业内东谈主士指出，出于大选造势等想法，好意思国政府最终阻隔倾听，选拔一意孤行，通过加征高额关税打压中国谄谀好意思国国内所谓“政事正确”。

　　好意思国这次加征关税，主要针对的是中国的新动力产业。霸术发布后，就稀有百家公司、行业协会等向好意思国政府提交1000多份见识，其中多数为反对见识，反对根由包括扯后腿全球营业模范、擢升资本并挫伤企业和消耗者利益、无法寻求替代居品、减少服务、减轻企业竞争上风、挫伤巨匠卫生、影响航运业等。

　　其中，福特汽车就提议了明确反对见识性吧，，原因是福特现在使用的东谈主造石墨确切完全由中国供应，而东谈主造石墨是电动汽车电板的要害材料。

　　有外媒指出，好意思政府加征关税的最终决定很猛进度上无视了好意思国汽车制造商的诉求，招致了业界的起火。

　　然而对比5月通知的关联内容，好意思国发布的最终决定中，对我国新动力行业的关税计谋并未治愈，属于之前旧闻的判辨，商场对此已有预期。举例对电动汽车加征100%的关税，对半导体和太阳能电板加征50%的关税，对锂电板和要害矿物征收25%的关税等。

　　家喻户晓，中国光伏、锂电板等新动力行业企业积极推动产业供应链国外取悦，有劲鼓动全球绿色低碳经济发展。好意思国政府为了打压中国新动力产业、谋求单边利益，强行搞“脱钩断链”。

　　业内：关税战惩处不了好意思国实体产业流失的问题

　　业内指出，好意思国实体产业流失的问题并非来自于中国企业的竞争，关税战惩处不了好意思国实体产业流失的问题。以本次加征关税的比例最高的电动汽车行业为例，2023年，中国纯电动乘用车出口好意思国的数目仅1.24万辆，对好意思出口数目和总金额的占比均不到1%，本年一季度，中国车企出口知己意思国的汽车数目更是仅有2217辆，好意思国并非中国新动力车企出海的主要想法地。

　　再如太阳能电板行业，概括酌量“双反”关税、“201”关税和已有“301关税”，现在中国对好意思出口的单面光伏组件、双面光伏组件的内容关税已辩认达到80%、65%，但由于我国企业期间水平、资本收尾等方面已收场皆备进步，且全球产能布局完善，联系关税的内容影响极为有限。本年8月，在对中国企业征收高额关税、对原土企业予以高额关税的“襁褓”中，好意思国光伏龙头企业SunPower依然因短少竞争力而走向收歇，内容上，旧年以来，已有上百家好意思国光伏企业收歇计帐或关闭光伏业务。

　　路透社14日征引代表好意思国科技行业的信息期间产业委员会主席贾森·奥克斯曼的分析指出，自好意思国对华加征关税扩充以来，已累计使好意思国企业和消耗者蚀本2210亿好意思元。好意思国政府一直思通过加征关税的表情“保护”原土产业，以致思倒逼产业链回迁。关联词事与愿违，有接洽标明，好意思国的关税设施带来的营业调遣效应有限，除了导致本身入口资本上升外，并未收场减少对中国依赖的计谋想法。

　　好意思中营业寰球委员会（USCBC）也通过声明默示，这些非凡关税与刻下关税同样，加多了好意思国公司在好意思国国表里竞争的难度，导致好意思国服务岗亭减少，消耗者价钱高潮，反而会挫伤好意思国企业、消耗者和举座经济。

　　事实一再评释注解，好意思国通过关税打压中国产业的企图从未收场，无理的单边保护只会误解好意思国国内商场。这种彰着抗击世贸轨则的单边主义设施将严重影响中好意思联系产业始终沉稳取悦的信心性吧，，对全球产业链供应链取悦带来不利影响。